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金融观察:疫情下拉美港口运行稳定但仍具挑战性

发布时间:2020-06-23 04:29 类别:宁夏商报

新华社布宜诺斯艾利斯6月26日电21-财经观察:疫情下拉美港口运营稳定但仍存挑战

在COVID-19疫情下,拉丁美洲国家的港口总体保持正常运营。一些国家的港口吞吐量和重要商品出口有所增加。但分析人士认为,由于各国防疫措施导致物流能力下降、国际贸易萎缩等因素,拉美港口年初的增长势头可能会放缓,疫情的负面影响将逐步显现。

在巴西,南美洲最大的港口桑托斯港今年第一季度处理了3160万吨货物,超过了2018年第一季度创下的3000万吨的季度纪录。

巴拉那瓜是巴西豆油的主要产地。巴拉那瓜的巴拉那瓜港承载着巴西80%以上的豆油出口。巴西植物油企业联合会表示,尽管爆发疫情,但植物油出口前景预计在今年下半年保持乐观,出口量预计将达到50万吨。

此外,巴西的大豆出口形势也很乐观,月度出口量创下历史新高。

在阿根廷,严格的检疫措施没有影响港口的正常运作。港口装卸作业、与进出口相关的物流和运输是疫情下允许的特殊活动。阿根廷交通部长马里奥梅奥尼(Mario Meoni)几天前表示,在疫情期间,阿根廷港口仍保持活跃,允许一些重要货物运往世界其他地区。

来自阿根廷布宜诺斯艾利斯港口的数据显示,今年第一季度,该港口货物吞吐量同比增长8.1%,超过160万吨,进出口量均同比增长。

布兰卡港是阿根廷南部布宜诺斯艾利斯省的另一个重要港口,该港口的管理部门表示,在疫情期间,该港口运行正常。今年第一季度,该港口出口货物超过780万吨,同比增长2%。

阿根廷布兰卡港务局主席费德里科苏维勒斯(Federico Susvilles)表示,今年1月至4月,布兰卡港的大豆出口同比增长22%,玉米出口同比增长21%,小麦出口同比增长14%。在疫情期间,工人需要遵守特殊的安全和健康规定。实现这样的结果并不容易。

智利港口航运业协会和智利贸易促进局的数据显示,智利北部的阿里卡和伊基克港运行正常,中部的瓦尔帕莱索和圣安东尼奥港也在有序运行。

据巴拿马官方统计,今年1月至4月,该国港口集装箱吞吐量同比增长16.9%,达到259.2万标准箱。然而,自3月份以来,巴拿马的物流能力大幅下降。巴拿马海事局的数据显示,从1月到4月,巴拿马港口的卡车活动减少了39.5%。

行业专家表示,尽管拉美国家的港口运行正常,但物流滞后已成为疫情下港口面临的最大挑战。当前,国际贸易萎缩,世界经济环境日益复杂。今年初,拉丁美洲港口的强劲增长势头预计将放缓甚至下降。

以阿根廷为例。从阿根廷的产粮区到港口,它需要跨越几个行政省份。受防疫控制政策的影响,公路卫生检查导致物流时间延长。
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